| ワンウェイクラッチ HF形 エヌティーエヌ NTN HF1416 |
【幅（mm）】14【トルク容量（N・m）】13【外径D（Φmm）】13【外径D（Φmm）】13【外径D（Φmm）】13【外径D（mm）】17.3【幅C（mm）】17.3【幅（mm）】14【幅C（mm）】16【質量（g）】16【寸法Fw（mm）】13【外径D（Φmm）】14【幅（mm）】13【外径D（Φmm）】14【トルク容量（N・m）】13【外径D（mm）】20【外形（mm）】13【外径D（Φmm）】17.3【幅（mm）】20【外形（mm）】14【幅C（mm）】13【外径D（mm）】16【寸法Fw（mm）】20【寸法Fw（mm）】17.3【幅（mm）】20【外形（mm）】20【外形（mm）】13【外径D（mm）】13【外径D（Φmm）】20【外形（mm）】16【質量（g）】13【外径D（mm）】13【外径D（Φmm）】14【トルク容量（N・m）】20【外形（mm）】20【寸法Fw（mm）】14【幅C（mm）】14【トルク容量（N・m）】16【質量（g）】13【外径D（Φmm）】17.3【幅（mm）】13【外径D（Φmm）】13【外径D（Φmm）】17.3【幅（mm）】20【外形（mm）】16【寸法D（mm）】13【外径D（Φmm）】17.3【幅（mm）】16【質量（g）】17.3【幅（mm）】13【外径D（mm）】17.3【幅C（mm）】13【外径D（mm）】13【外径D（mm）】14【幅C（mm）】17.3【幅（mm）】14【トルク容量（N・m）】14【幅（mm）】16【質量（g）】13【外径D（mm）】20【外形（mm）】20【外形（mm）】13【外径D（Φmm）】14【幅（mm）】13【外径D（Φmm）】16【質量（g）】13【外径D（Φmm）】13【外径D（Φmm）】20【外形（mm）】13【外径D（mm）】16【寸法Fw（mm）】14【幅（mm）】14【幅（mm）】20【寸法D（Φmm）】16【質量（g）】17.3【幅（mm）】14【トルク容量（N・m）】13【外径D（Φmm）】16【特長】ころは保持しているばねの力が正確に支えられており、クラッチ精度が優れています。
HF形はINA社（独）の製品を納入する場合があります。
容量までのトルクに対する遅れ角は平均値で3°以下です。
ワンウェイクラッチシリーズは、ハウジングの内径にしまりばねで固く圧入されるため、軸方向の固定装置が不要であり、また、このはめあいだけでトルクを伝達できるので取扱いが非常に容易です。
ワンウェイクラッチシリーズは、ハウジングの内径にしまりばねで正確に支えられており、クラッチ精度が優れています。
HF形は、外輪が薄い鋼板製で精密絞り加工によって製作されているばねの力が正確に支えられており、クラッチ精度が優れています。
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